Neoval Rubin G8 Motoren Treibstoffzusatz für Benzin und Diesel

Neoval Rubin G8 Motoren Treibstoffzusatz für Benzin und Diesel 5 L

Neoval Rubin G8 Motoren Treibstoffzusatz für Benzin und Diesel ist ein besonders wertvolles Schmiermittel . Es ist auf Mineralölbasis mit hohem Anteil an verschiedenen Wirkstoffen wie: EP = “Extreme Pressure”. Für Schmierung und Notlauf-Eigenschaften bei hohen Temperaturen, sowie zur Reduktion von Reibung und Verschleiss. Zusammen mit Additiven zur Reinigung und zum Korrosionsschutz garantiert es eine rückstandsfreie, saubere Verbrennung der Inhaltsstoffe. Es optimiert den reibungslosen, “runden” Lauf des Motors. Das Produkt enthält keine Festschmierstoffe und bildet somit auf Metalloberflächen keinerlei feste Ablagerungen. Daher wirkt das Produkt nur, wenn es den Treibstoffen regelmässig beigegeben wird.

Vorteile:
reinigt und schmiert alle mit dem Treibstoff in Kontakt kommenden Teile wie: Treibstoffpumpe, Filter, Leitungen, Vergaser, Einspritzdüsen, Ventile, Kerzen und garantiert deren optimale Funktion.
verbessert die Kaltstarteigenschaften und erbringt eine Verbrauchsreduktion bei allen mechanischen, elektronischen und kombinierten Einspritzsystemen. Eine regelmässige Beigabe ist vorteilhaft und rentabel, wenn kostspielige Reparaturen vermieden werden sollen.
verhindert Verbrennungs-Rückstände des Treibstoffs auf Ventilen und Ventilsitzen, welche sich vorwiegend durch Kurzstrecken­fahrten und unreinen Kraftstoff ergeben. Diese können im Anfangsstadium aufgelöst und künftig vermieden werden.
bindet und eliminiert Kondenswasser im Treibstofftank und verhindert Korrosion und Störungen. auch bei stillgelegten, respektive konservierten Motoren.
erhöht den effektiven Wirkungsgrad des Motors bei geringerem Verbrauch, insbesondere im volllastnahen Betriebsbereich, was zur Erhöhung des Volllastdrehmoments führt. Es verbrennt hundertprozentig und hinterlässt keinerlei Rückstände.

Einsatzbereich:
Für Personenwagen – Auto – moderne Benziner – hochmotorisierte Sportwagen und Dieselfahrzeuge – inkl. Turbos – Oldtimer – Youngtimer – zum Schutz von Ventilsitzen und historischen Motorkomponenten – Lieferwagen – Transporter – für den harten Dauereinsatz oder häufige Kurzstrecken. Wohnmobile – Camper: Ideal zur Konservierung während längerer Standzeiten (über den Winter). Zweiräder und KleinbaufahrzeugeMotorräder: Strassenmaschinen, Chopper und Sportbikes. Motorroller – Scooter: (50ccm bis Grossroller). Mofas / Mopeds: Extrem beliebt als 2-Takt-Mischungsöl oder Zusatz. Mokfos – Kleinkrafträder: Für optimierten und ruhigeren Motorlauf. Quads – ATVs: Für den Geländeeinsatz mit hoher Staub- und Schmutzbelastung. Nutzfahrzeuge und Transportfahrzeuge – Lastkraftwagen : Zur Reduktion des Treibstoffverbrauchs auf Langstrecken. Busse – Linienbusse: Im ständigen Stop-and-Go-Verkehr im urbanen Raum. Pistenfahrzeuge – Schneeraupen: Gewährleistet exzellente Notlaufeigenschaften bei extremen Minusgraden. Landwirtschaftliche und Forstfahrzeuge – Traktoren (Schlepper): Für ältere sowie moderne Common-Rail-Dieselmotoren. Mähdrescher – Feldhäcksler: Bietet hohen Verschleissschutz im extremen Volllastbereich. Forstschlepper – Rückezüge: Schützt Motoren bei unregelmässigen Belastungsspitzen. Baumaschinen und Erdbewegungsgeräte – Bagger (Ketten- und Mobilbagger): Schützt das Kraftstoffsystem vor Kondenswasser. Radlader – Teleskoplader: Verhindert Ablagerungen an Einspritzdüsen. Walzen – Vibrationsplatten: Schützt die feine Mechanik vor ständigen Vibrationen. Dumper – Muldenkipper: Erhöht die Langlebigkeit bei harten Baustelleneinsätzen. Wasserfahrzeuge – Motorboote – Motoryachten: Hervorragender Schutz gegen Korrosion durch Feuchtigkeit und Salzwasser. Segelyachten mit Hilfsmotor: Zur schadensfreien Konservierung während der Winterpause im Dock. Fischerboote: Für dauerhaften, zuverlässigen Betrieb der Schiffsdiesel oder Aussenborder. Jetskis: Für hochdrehende 2-Takt- oder 4-Takt-Wasserstrahlantriebe. Kleingeräte – Gartengeräte – Kommunalfahrzeuge – Rasenmäher – Aufsitzmäher: Verhindert das Verharzen des Treibstoffs im Vergaser bei Stillstand. Motorsägen – Freischneider: Sorgt für eine saubere, rückstandsfreie Verbrennung im Gemisch. Schneefräsen: Verbessert das Kaltstartverhalten bei eisigen Temperaturen. Kehrmaschinen – Laubbläser: Schützt den Motor im täglichen Kommunaleinsatz. Stationäre Motoren – Industrieanlagen – Notstromaggregate – Generatoren: Sichert die sofortige Startbereitschaft auch nach monatelanger Standzeit. Blockheizkraftwerke (BHKW): Für optimierte Effizienz im Dauerbetrieb. Motorpumpen: Beispielsweise im Katastrophenschutz oder bei der Bewässerung.
Für alle 2- und 4-Takt- Motoren geeignet! (mit oder ohne Katalysator/Partikelfilter)

Mischungsverhältnis:

Als Zusatz zu Benzin und Diesel:

1:400 (unabhängig vom KM-Stand)

10 Liter Treibstoff: 25 ml Rubin G8
20 Liter Treibstoff: 50 ml Rubin G8
30 Liter Treibstoff: 75 ml Rubin G8
40 Liter Treibstoff: 100 ml Rubin G8
50 Liter Treibstoff: 125 ml Rubin G8
60 Liter Treibstoff: 150 ml Rubin G8

Eigenschaften:

Kinematische Viskosität bei 40°C: 38-40 mm²/s
SAE Viskosität: ca. SAE 20 W
Dichte bei 20°C: ca. 0,99 g/ml

Weitere Gebindegrössen auf Anfrage